قبل از همه‌گیری ویروس کرونا، شرکت‌هایی که قطعات الکترونیکی را مدیریت می‌کردند با موج‌های متوالی کمبود قطعات، افزایش قیمت‌ها و طولانی‌تر شدن زمان تحویل دست و پنجه نرم می‌کردند. افزایش شدید تقاضا از یک طرف و کمبود قطعات الکترونیک حیاتی از سوی دیگر، توانایی‌ها را برای پاسخگویی به تقاضا، به ویژه برای قطعات غیرفعال تحت تاثیر قرار می‌دهد.
درک کمبود اجزا و قطعات (و نحوه زنده ماندن در آنها)
مدیریت بیش از 700000 مدل قطعات الکترونیکی از بیش از 27000 تامین کننده قطعات الکترونیک در هر زمان، بینش منحصر به فردی را در مورد روندهای کالاها، استراتژی ها و کمبود قطعات به ما می دهد. بنابراین، همانطور که ممکن است تصور کنید، چند سال گذشته در زنجیره تامین جهانی مشابه هیچ سال دیگری نبوده است.
قبل از همه‌گیری کوید19 (ویروس کرونا)، شرکت‌هایی که قطعات الکترونیکی را مدیریت می‌کردند با موج‌های متوالی کمبود قطعات، افزایش قیمت‌ها و طولانی‌تر شدن زمان تحویل دست و پنجه نرم می‌کردند. افزایش شدید تقاضا از یک طرف و کمبود مواد و قطعات الکترونیک حیاتی از سوی دیگر، توانایی‌ها را برای پاسخگویی به تقاضا، به ویژه برای قطعات غیرفعال (passive components) استانداردتر، مانند حافظه، خازن‌های سرامیکی چند لایه (MLCC)، ترانزیستورها، دیودها و حتی مقاومت‌ها، تحت فشار قرار می‌دهد.
با این حال، تامین کنندگان PCBA و OEM شروع به اجرای استراتژی‌های سورسینگ برای تامین چند منبع جدید به منظور کاهش ریسک خرید قطعات الکترونیکی و رفع این کمبودها کردند. در آغاز سال 2020، بازار قطعات غیرفعال نسبتاً متعادل بود که البته نیازی به گفتن نیست که این شرایط مدت طولانی دوام نیاورد.
کووید-۱۹ زمینه را برای کاهش تولید و کمبود تامین‌کننده فراهم می‌کند
وقتی همه‌گیری کووید-19 رخ داد، ظرفیت بازار زنجیره تامین قطعات الکترونیک به طور قابل توجهی کاهش یافت. مرکز این بیماری همه گیر - ووهان، چین - محل تعداد زیادی از تامین کنندگان الکترونیکی و مکانیکی است. این منطقه قرنطینه شد و کارخانه ها نمی توانستند با ظرفیت کامل یا اصلاً تولید کنند که در نتیجه آن عرضه کافی برای پاسخگویی به تقاضا وجود نداشت، اما تاثیر بیشتر با گسترش ویروس در سراسر چین احساس شد.
با گسترش ویروس کرونا در سراسر جهان، مشکل خرید قطعات الکترونیکی نیز افزایش یافت. کارخانه‌های مالزی، فیلیپین و اندونزی هم قادر به تولید یا ارسال قطعات نبودند در نتیجهOEM ها در سراسر جهان نمی تواانستند محصولات خود را تولید کنند.
در نهایت، فرقی نمی‌کرد که تامین‌کننده کجا باشد یا محصول نهایی کجا تولید شده باشد. کل زنجیره‌های تامین در اثر همه‌گیری مسدود شده بود که موجب خارج شدن تمام موجودی و انعطاف‌پذیری از بازار شده بود. مدت زمان تولید نیمه هادی های پیشرفته، که معمولا طولانی است، از 18 هفته به 36 هفته و در بعضی موارد تا 72 هفته و بیشتر افزایش یافته است.
هنگامی که تولیدکنندگان قطعات الکترونیک قادر به تولید بودند، بسیاری از آنها تولیدات خود را به سمت اولویت بندی قطعات برای صنعت مراقبت های بهداشتی تغییر دادند. در آغاز همه‌گیری، کمبود دستگاه تنفس مصنوعی در سراسر جهان و همچنین افزایش نیاز به دستگاه‌های اشعه ایکس، ابزارهای تشخیصی و سایر دستگاه‌های پزشکی که از قطعات الکترونیکی استفاده می‌کنند، وجود داشت. به همین دلیل سازندگان قطعات الکترونیک ظرفیت تولید خود را به سمت نجات جان انسان ها سوق دادند.
با این حال، زمانی هم که تولید شروع به بازگشت به عملیات روتین قبل از همه‌گیری کرد، مشکلات دوران همه‌گیری همچنان ادامه داشت.
COVID-19 باعث کمبود مداوم قطعات الکترونیکی می شود
در بازار قطعات الکترونیک هم همه‌گیری ویروس کرونا همچنان یک عامل مختل کننده در تمام عناصر زنجیره تامین است. رشد فناوری‌هایی مانند 5G، هوش مصنوعی و رایانش ابری همچنان تقاضا را در لوازم الکترونیکی مصرفی، خودرو، دستگاه‌های مراقبت‌های بهداشتی و محصولات صنعتی و انرژی و ... افزایش می‌دهد .
در عین حال، شیوع ویروس همچنان بر بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده نیمه‌رساناها و شرکت‌هایی که بخشی از اکوسیستم نیمه‌رسانا هستند و همچنین بسیاری از اجزای کلیدی دیگر تأثیر می‌گذارد. از طرف دیگر مقررات دولتی که تعطیلی موقت یا کاهش نیروی کار را اجباری می‌کند، کمبود نیروی کار بیشتری ایجاد می‌کند و تامین قطعات الکترونیکی را حتی بیشتر می‌سازد.
قیمت ها و زمان تحویل قطعات الکترونیک همچنان در حال افزایش است. اکثر قطعات در حال حاضر در زمان‌های تحویل بیش از 19 هفته عرضه می‌شوند که انعطاف‌پذیری را در بازار قطعات به شدت کاهش می‌دهد.
نیمه هادی ها از قطعاتی هستند که بیشترین کمبود و بیشترین تقاضا را دارند و آی سی هایی مانند میکروکنترلرها و نیمه هادی های آنالوگ بیشترین تأثیر را دارند. به دلیل افزایش دورکاری ها و به تبع آن افزایش استفاده قطعات الکترونیکی مرتبط آن انتظار می‌رود که بازار نیمه‌رساناها برای اولین بار در تاریخ در سال 2021 به 500 میلیارد دلار برسد که تا سال 2023 برای این بخش‌ها نتیجه قابل مشاهده خواهد بود.
سورسینگ و منبع یابی فقط برای اجزای نیمه هادی در حال افزایش است. از آنجایی که کمبود بستر و محدودیت های تولید بدون سرب همچنان ادامه دارد و این محدودیت های ساخت ویفرها تا سال 2023 بیشتر خواهد شد. بر این اساس، ریخته‌گری‌ها و تولیدکنندگان بسته به فناوری مورد استفاده، قیمت‌ها را بین 5 تا 200 درصد افزایش داده‌اند. افزایش مداوم قیمت و تاخیر در سفارش در کالاهای مرتبط مانند برد PCB و قطعات غیرفعال از جمله خازن های سرامیکی رایج شده است. زمان تحویل کارخانه خازن های سرامیکی اکنون بین چهار تا پنج ماه افزایش یافته است که طولانی ترین مدتی است که از سال 2018 شاهد آن بوده ایم. انتظار می رود افزایش شدید عرضه و قیمت قطعات تا سال 2023 ادامه یابد.
با بررسی بیشتر مشخص می شود قیمت‌گذاری همچنان در بازار مواد خام که بازار قطعات را تغذیه می‌کند، پویا خواهد بود. این بیماری همه گیر باعث اختلال در فعالیت صدها معدن در سراسر جهان شد و به طوریکه کمبود موجودی طلا و نقره نسبت به قبل محسوس و چشمگیر می باشد. قیمت فلزاتی مانند مس، طلا و پالادیوم به شدت نسبت به کمبود نیروی کار ناشی از COVID-19 واکنش نشان می دهد و روند صعودی دارد، بنابراین به دنبال ناپایداری طولانی در موجودی و قیمت ها باشید.
در حالی که هر صنعتی به نحوی تحت تاثیر مشکل خرید قطعات الکترونیک قرار دارد، بیایید نگاهی دقیق‌تر به برخی از بخش‌هایی بیندازیم که مستقیماً بر این بازار تأثیر می‌گذارند مثل خودرو، گوشی‌های هوشمند و 5G/اینترنت اشیا (IoT).
چگونه صنعت خودرو بر بازار قطعات الکترونیکی تأثیر می گذارد.
صنعت خودرو با محصولاتی که قطعات الکترونیکی خودرو را با سرعت بی‌سابقه‌ای ترکیب می‌کنند، تحول سریعی را تجربه کرده است. اگرچه ممکن است چند سال دیگر با وسایل نقلیه کاملاً خودمختار و هوشمند فاصله داشته باشیم، اتومبیل‌ها با نرم‌افزارهای تعبیه‌شده، حسگرها، هوش مصنوعی، اتصال و بله، برقی‌سازی در حال پیشرفت هستند .
به خودروی استاندارد موتور احتراقی امروزی فکر کنید که چیزی بین 2000 تا 3000 خازن دارد. از آنجایی که تقاضای مصرف‌کننده و سهم بازار خودروهای الکتریکی را افزایش می‌دهد، این امر باعث رشد چشمگیری می‌شود، به طوری که در یک خودرو به 22000 خازن MLCC نیاز است. با هوشمند شدن عملکردهای بیشتر، این تعداد همچنان به رشد خود ادامه خواهد داد.
قطعات الکترونیکی خودرو به دلیل الزامات اضافی مربوط به ضمانت ها و مسئولیت ها، با قیمت های بالاتری به فروش می رسند. تقاضا از طرف بخش خودرو در حال رشد است و بازار خودرو را به اولویت بالایی برای تامین کنندگان قطعات تبدیل می کند. تا ماه مه 2021، J.D. Power و LMC Automotive با 34 درصد افزایش در فروش خودروهای جدید نسبت به می 2020 و افزایش 10.6 درصدی نسبت به می 2019، رکورد فروش ماه را گزارش کردند.
برای خودروسازان، کمبود و نایاب شدن تراشه ها مانع از همخوانی عرضه با تقاضا می شود. تا سپتامبر 2021، فروش قطعات الکترونیک در ایالات متحده تقریباً 25 درصد نسبت به سپتامبر 2020 و 12.8 درصد نسبت به سال 2019 کاهش یافت. خریداران خودروهای جدید 35 درصد از موجودی خودروهای جدید موجود را در سپتامبر 2019 خریداری کردند. در سپتامبر 2021، آنها تقریباً 96 درصد از موجودی خودروهای جدید را خریداری کردند که بنابراین کمبود نیمه‌رساناها تا پایان سال 2022 به صنعت خودروسازی 450 میلیارد دلار خسارت وارد کند زیرا خودروسازان بزرگ تولید خود را کاهش داده و حتی تولید را به دلیل کمبود قطعات متوقف کرده‌اند.
96% موجودی خودروهای جدید موجود در ایالات متحده در سپتامبر 2021 به ازای J.D. Power خریداری شد.
از آنجایی که خودروسازان پیش‌بینی می‌کنند چالش خرید قطعات الکترونیک که مشکلی جهانی هست تولید آنها را تا سال 2023 پیچیده و سخت تر خواهد کرد، J.D. Power همچنان انتظار دارد که فروش خودروهای جدید از حدود 80 میلیون خودرو بین سال‌های 2021 تا 2022 به حدود 85 میلیون افزایش یابد – این افزایش به دلیل توضیحات داده شده فقط کمتر از آنچه قبلاً پیش‌بینی می‌شده است می باشد. با توجه به اینکه فروش خودروهای موتور احتراق داخلی به اوج خود رسیده است، رشد بازار خودروهای الکتریکی فرصت یا نقطه دردسر دیگری برای OEMها است.
کوچک سازی گوشی های هوشمند منجر به کمبود قطعات می شود
مانند صنعت خودروسازی، صنعت گوشی های هوشمند دائما در حال حرکت است. از آنجایی که مصرف کنندگان انتظار دارند هر سال یک مدل پیشرفته تر و هوشمندتر عرضه شود، عرضه های پیشرو گوشی های هوشمند به رویدادهای پیش بینی شده تبدیل شده اند. برای قطعات غیرفعال و محصولات حافظه، گوشی های هوشمند بخش قابل توجهی از بازار فروش قطعات الکترونیک را تشکیل می دهند.
تقریباً 1.5 میلیارد گوشی هوشمند در سال تولید می شود و هر مدل پرچمدار تقریباً 1000 خازن دارد. این بدان معناست که تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند از حدود نیمی از تقریباً 3 تریلیون خازن MLCC تولید شده در سطح جهان هر سال استفاده می‌کنند که بازار گوشی‌های هوشمند را به محرک اصلی مصرف و فناوری تبدیل می‌کند.
با این حال، تقاضا از این بخش قبل از همه گیری کرونا در حال کاهش بود. به گفته گارتنر، کووید-19 بازار جهانی گوشی‌های هوشمند را به بیشترین کاهش تاریخ خود سوق داد. به طور مشابه، تولیدکنندگان گوشی های هوشمند به دلیل تعطیلی موقت در اوایل بیماری همه گیر مجبور به توقف یا کاهش سرعت عملیات شدند.
با وجود مشکل تامین قطعات الکترونیک و تعطیلی کارخانه های ناشی از اپیدمی، فروش گوشی های هوشمند معکوس شده است. بر اساس گزارش گارتنر، فروش جهانی در سه ماهه دوم 2021 نسبت به مدت مشابه در سال 2020 10.8 درصد رشد داشته است. یکی از محرک های اصلی رشد، تقاضای قوی برای گوشی های هوشمند G5 بود که در اواخر سال 2020 شروع به کار کرد.
میزان فروش جهانی گوشی های هوشمند در سه ماهه دوم 2021 نسبت به سه ماهه دوم 2020 11% رشد داشته است
شرکت های مخابراتی در بحبوحه استقرار G5 در سراسر جهان هستند، اما چیزی که باید دید این است که کمبود قطعات نیمه هادی چگونه بر این فرآیند تأثیر می گذارد. در تابستان 2021، چندین شرکت و گروه صنعتی به FCC گزارش دادند که مشکل خرید قطعات الکترونیک بر استقرار G5، از تولید رادیو و ایستگاه پایه گرفته تا تولید گوشی‌های هوشمند و لپ‌تاپ خواهد داشت. روند پایدار کار از خانه و نیاز عمومی به اتصال به اینترنت در هر مکان و هر زمان، می‌تواند به تأثیرگذاری بر مسیر منابع محدود نیمه‌رسانا برای پشتیبانی از G5 و ساخت پهنای باند کمک کند.
چگونه رونق اینترنت اشیا بر کمبود قطعات و قطعات الکترونیکی تأثیر می گذارد؟
طبق تحقیقات اریکسون، تا سال 2026 حدود 26 میلیارد دستگاه اینترنت اشیا مورد استفاده قرار خواهند گرفت که تقریباً یک چهارم آن به اتصال موبایل دیتا نیاز دارد. یک مطالعه در سال 2020 توسط شرکت تحقیقاتی Parks Associates نشان داد که انتظار می‌رود خانواده‌های آمریکایی با پهنای باند تا سال 2025 به طور متوسط 20 دستگاه اینترنت اشیا داشته باشند. طبق تحقیقات بازار تأیید شده، انتظار می‌رود بازار اینترنت اشیا از 826 میلیون دلار در سال 2019 به 3.28 میلیارد دلار در سال2027 افزایش یابد.
دو عامل اصلی این امر، افزایش استفاده از فناوری‌های پرداخت هوشمند برای به حداقل رساندن تماس انسانی درگیر در تراکنش‌ها و همچنین افزایش تقاضای اتصال برای دستگاه‌های هوشمند است، زیرا افراد بیشتری از خانه کار می‌کنند. علاوه بر این، با ادامه تسلط COVID-19 بر بخش مراقبت های بهداشتی، تقاضا برای دستگاه های IoT برای نظارت از راه دور بیمار ، نظارت بر بستری و پزشکی تعاملی وجود دارد.
این نوآوری ها، فرصت ها و مدل های کسب و کار جدیدی را برای OEM ها در سراسر جهان باز می کنند و همچنین تقاضای بیشتری را در بازاری که از قبل محدود شده است ایجاد می کنند.
اشکال خرید قطعات الکترونیکی و تامین قطعات الکترونیکی کجاست؟
همانطور که تکنولوژی در حال توسعه است، تقاضای زیادی برای قطعات غیرفعال و نیمه هادی ها وجود دارد. در عین حال، تامین کنندگان قطعات الکترونیک احتمالاً بر روی انواع جدیدتر قطعاتی که تقاضای بیشتری دارند تمرکز خواهند کرد که این یک محیط پرخطر را برای خانواده قطعات الکترونیکی قدیمی ایجاد می کند. تامین کنندگانی که به تولید قطعات الکترونیک برای محصولات قدیمی ادامه می دهند، چون باید قطعات را در حد سودآور تولید کنند منجر به افزایش قیمت ها می شوند.
در این مرحله، عقب ماندگی های فزاینده و نامشخص بودن آینده COVID-19 ، چالش های فعلی ما را هدایت می کند. همانطور که در طول سال 2020 تا کنون دیده‌ایم، این ویروس غیرقابل پیش‌بینی است و می‌تواند باز یا بسته بودن یک کارخانه را تعیین کند، مشخص نیست چند موج دیگر در پیش روی ما هستند یا تأثیرات آنها چه خواهد بود.
همچنین دانستن اینکه چه زمانی عرضه برای پاسخگویی به تقاضا بهبود می‌یابد، دشوار است، اگرچه تولیدکنندگان قطعات الکترونیک زیادی در سراسر زنجیره تامین ابراز اطمینان می‌کنند که این امر به زمان زیادی نیاز دارد - حداقل تا سال 2023. اختلالات فعلی و عدم اطمینان از آنچه در آینده خواهد آمد نیاز به هماهنگی وهمچنین یک استراتژی منسجم و همجهت در زنجیره تامین دارد. این موضوع تمام زمینه های کسب و کار شما، از طراحی و پیش تولید گرفته تا مدیریت پایان عمر و تحویل محصول را در بر میگیرد. اگر هر یک از این زمینه ها را از دست بدهید، در معرض خطر اختلال در فرایند تولید محصول قرار خواهید گرفت.
در کمبود قطعات یا قطعات الکترونیکی، روابط کلیدی هستند
زمانی که عرضه برای تامین تقاضا کم باشد، تامین کننده قطعات الکترونیکی ممکن است درصدی از تولید خود را به مشتریان کلیدی و وفادار خود اختصاص دهد. این بدان معنی است که هر مشتری ممکن است تنها بخشی از تقاضاا و نیاز خود را برای یک محصول خاص دریافت کند، که منجر به اختلال در تولید محصول می شود و پیامدهای گسترده ای در زنجیره تامین دارد. فرآیند تخصیص برای خرید قطعات الکترونیکی سخت است و نیاز به تماس مداوم با تامین کنندگان برای اطمینان از تامین قطعات الکترونیک مورد نیاز دارد. روابط قوی با تامین‌کنندگان قطعات الکترونیک برای مدیریت کمبود قطعات ضروری است. اما اجازه دهید توضیح دهم: این روابط قوی در زمان کمبود عرضه آغاز نمی شود. آنها باید در یک دوره زمانی طولانی ایجاد و نشان داده شوند.
برای ایجاد روابط خود، زمانی را برای ملاقات با تامین کنندگان خود، چه به صورت مجازی و چه حضوری، به صورت مستمر اختصاص دهید. این جلسات نباید لزوما برای تسریع دستورات و سفارشات باشد در اصل شما باید بتوانید با تامین کننده خود رابطه قوی برقرار کنید و در ذهن او جای بگیرید و در مورد عملیات و زنجیره تامین، موفقیت ها و دستاوردهای آنها بشنوید و ببینید کجا می توانید همکاری خود را گسترش دهید و کجا می توانید به ایجاد اعتماد و اعتبار در سطح اجرایی دست پیدا کنید.
چگونه در شرایطی که مشکل خرید قطعات الکترونیکی بسیاری از شرکت ها را دچار اختلال کرده است دوام بیاوریم ؟
دو سال گذشته به OEM ها نشان داده است که باید تمهیدات و ابزارهایی برای آماده شدن واقعی برای هر پیشامدی داشته باشند. مشکل تامین قطعات الکترونیک در اوایل سال 2020 کاهش یافت اما با شروع همه‌گیری تشدید شد. در حالی که هنوز راه خود را برای عبور از این اختلال فعلی طی نکرده‌ایم، مهم است که به یاد داشته باشیم که امواج آینده همه‌گیری کووید-19، بلایای طبیعی، رویدادهای ژئوپلیتیکی یا هر بحران دیگری ممکن است در هر زمانی رخ دهد و ظرفیت بازار مواد خام و قطعات را کاهش دهد. . اختلال بعدی درست در گوشه و کنار است.
تصمیماتی که در حال حاضر می گیرید بر طول عمر فعالیت و کار شما تأثیر می گذارد. این نوع کمبود عرضه، خوب را از بد جدا می‌کند و شرکت‌هایی هستند که اگر بازار امروز را جدی نگیرند و به تکامل و بحران های قطعات و فناوری پاسخ به موقع و مناسب ندهند، برای رسیدن به اهداف تولید خود دچار مشکل خواهند شد.
اگرچه هیچ کارت گارانتی نقره ای برای موفقیت وجود ندارد اما چندین قدم وجود دارد که شرکت ها می توانند مشکل خرید قطعات الکترونیکی را مدیریت کنند و برای جلوتر ماندن از بازار انجام دهند:
- اطمینان حاصل کنید که تیم‌های طراحی و تحقیق و توسعه در جریان توانمندی و شرایط تامین‌کنندگان، نقشه‌های راه فناوری روز و برنامه‌های سرمایه‌گذاری هستند و طراحی محصول را منعطف و بر این اساس تکامل می‌دهند .
- دائما در حال پیدا کردن تامین کنندگان جایگزین جدید باشید و به طور مستمر تامین کنندگان جدید را برای محصولات بررسی کنید.
- دفاتر و منابع جهانی یک تامین کننده را برای کاهش اختلالاتی که ممکن است در یک منطقه خاص ایجاد شود، در نظر بگیرید.
- ایجاد هماهنگی و افزایش همکاری بین تیم های طراحی محصول، تدارکات و تیم های مدیریت زنجیره تامین برای بهینه کردن شرایط تامین و تامین کنندگان
- از قطعات تک منبع دور شوید و سعی کنید قطعاتی که تامین کنندگان و جایگزین های متعدد دارد را در محصولاتتان استفاده کنید.
انکته آخر بسیار مهم است. همانطور که به نظر می رسد، داشتن چندین منبع برای هر قطعه فقط یک چیز خوب نیست بلکه یک الزام است. در بازار امروز، با محدود شدن گزینه‌ها، داشتن توانایی انتخاب سریع تامین‌کنندگان واجد شرایط جایگزین و نگه‌داشتن محصولات خود در زمان‌بندی در نظر گرفته شده بسیار حیاتی است.
مهم نیست که آینده تامین قطعات الکترونیک چه خواهد بود، مهم این است که یک استراتژی زنجیره تامین قوی، کامل و با برنامه های منبع یابی و روابط قوی با تامین کنندگان، برای حل مشکل خرید قطعات الکترونیکی خود داشته باشید. و اگر قبلا این تمهیدات را انجام نداده اید هنوز هم عاقلانه است که از الان برای کمبود قطعه یا قطعات بعدی و بحران های بزرگ برنامه ریزی کنید.